433-MHz-Universalantenne mit reduziertem Band

Da es sich bei den meisten Antennen um einen einfachen gelöteten Draht (normalerweise schwarzer Draht) auf der Motorelektronikplatine handelt, stellen Sie sicher, dass Sie mit einem Lötkolben + Zinn ausgestattet sind, um die alte Antenne auszulöten und die neue neu anzulöten.

Diese Universalantenne ist mit allen Arten von Motorisierung und Automatik, die auf der Frequenz 433 MHz arbeiten, kompatibel und verbessert die Empfangsqualität (nützlich in Gebieten mit starken städtischen Störungen).

Es ist ratsam, diese Antenne vorzugsweise im Freien in guter Höhe zu installieren.

Um die Empfindlichkeit der Antenne zu erhöhen, muss die alte Antenne* (normalerweise eine Antenne mit schwarzem Draht) komplett entfernt werden. Der am Motor installierte Antennendraht verlängert sich nämlich nicht (und überlappt auch nicht), da seine Länge auf den Zentimeter genau definiert ist, um mit der Frequenz der Sender kompatibel zu sein.

Wenn Sie diese Art von externer Antenne anschließen, müssen Sie die Originalantenne (der schwarze Draht, der aus dem Motor herauskommt) vollständig entfernen, da sonst die Gesamtlänge der endgültigen Antenne (Originalantennendraht + neue Antenne) zu wichtig wäre und Sie einen sehr schlechten Empfang oder sogar Null haben werden.

Der 6 m lange Koaxialdraht hingegen kann auf jede gewünschte Länge zugeschnitten werden.